Служба

1.Shacman Дистрибуция услуг за рубежом

Shacman Overseas Service Distribution

До настоящего времени Shacman экспортировала более 150 000 тяжелых грузовиков, более 330 зарубежных сервисных точек, 24 менеджера по обслуживанию, 84 старших сервисных техников и 2 820 локализованных сервисных сотрудников. служебные возможности Shacman охватывают весь регион.


2.Shacman Обслуживание продукции и гарантийная политика

Shacman Product Maintenance & Warranty Policy


С момента выхода на международный рынок Shaanxi Heavy-Duty Automobile Import & Export Co., Ltd. стремится культивировать отличную и достаточную международную сервис-ориентированную маркетинговую команду в соответствии с межбактериальным стратегическим макетом SHACMAN, придерживается концепции локализованного развития и придерживается бизнес-модели производства, ориентированной на услуги. Придерживайтесь надежного и идеального обслуживания предпродажных, торговых и послепродажных жизненных циклов продуктов и отправляйтесь на международный путь с характеристиками SHACMAN.



3.Зарубежная сервисная гарантийная поддержка

Клиентоориентированное сервисное мышление, стремление к развитию глобальной сервисной сети, для достижения Shacman является лучшим среди тяжелых грузовиков Китая

Overseas service guarantee support



4.Правила обязательного и регулярного технического обслуживания

Правила обязательного технического обслуживания: если пробег транспортного средства составляет от 3 000    

и 5000 км или в течение 3 месяцев с даты покупки, он должен быть уполномочен SHACMAN заставить транспортное средство выполнить обязательное техническое обслуживание в соответствии с зарубежным продуктом «Проект принудительного технического обслуживания».


Особые примечания

Оси Hande:

(1) Транспортные средства, которые были собраны с 25 июня 2018 года, в соответствии со стандартами Технических условий передачи осей Hande Q/HDB2069-2015, все они переведены на ведущую ось на непервом обслуживании исходного  масла.

(2) Срок эффективного использования масла начальной  загрузки ведущей оси не первого  технического обслуживания: 60 000 км для тракторов, грузовых и специальных транспортных средств, 30 000 км для самосвалов и 5000 км для внедорожных широкофюзеляжных самосвалов.

(3) После истечения срока первоначальной загрузки нефти правила технического обслуживания  выполняются соответствующим образом. Трансмиссионное масло должно быть заменено следующим образом: тракторы, грузовики  и специальные транспортные средства проезжают  через каждые 30 000 километров, самосвалы и внедорожные тракторы - через каждые 15 000 километров, а внедорожные шахтные самосвалы -  через каждые 5000 километров.

Быстрая передача бесплатно (первое техническое обслуживание)

(1) Все транспортные средства, оснащенные коробкой передач FAST (автомобили с VIN-номером, начиная с KX015990), которые были собраны с 2019-0031 годов, начали переключать метод снаряда No 1 на долгосрочный усиленный тип защитного начального масла (модель: 80W-90)

(2) Период эффективного использования начального масла трансмиссии составляет: дорожные транспортные средства (седельные тягачи, грузовые автомобили), движущиеся на 60 000 километров, и внедорожные транспортные средства (самосвалы, внедорожные тягачи, специальные транспортные средства), движущиеся на 30 000 километров. Бездорожный широкофюзеляжный шахтный самосвал проезжает 5000 километров.

(3) После истечения срока первоначальной загрузки масла регламентом технического обслуживания  являются: Трансмиссионное масло должно заменяться каждый раз  на каждые 30 000 километров дорожных транспортных средств (тракторов и  грузовых автомобилей) и 15 000 километров для внедорожных транспортных средств (самосвалы, внедорожные тракторы, специальные транспортные средства), для внедорожных карьерных самосвалов каждые 5000 километров.

(4) Вышеуказанные условия представляют собой цикл замены масла коробки передач при стандартных условиях нагрузки. Цикл технического обслуживания должен быть соответствующим образом сокращен, если транспортное средство находится под перегрузкой или рабочее состояние плохое.

5.Правила обязательного и  регулярного технического обслуживания

Правила регулярного технического обслуживания: Базовый график периодического технического обслуживания модели

Compulsory and  regular maintenance regulations


6.Гарантийная политика на транспортное средство

Клиент строго следует требованиям соответствующих инструкций по использованию продукта для надлежащего использования и технического обслуживания, и в соответствии с предпосылкой обязательного технического обслуживания и регулярного технического обслуживания в соответствии с «Правилами обслуживания новых транспортных средств для автомобильной продукции Шэньси», в течение гарантийного срока продукта продукты проектируются, производятся и все виды неисправностей или повреждений деталей, вызванных проблемами качества, такими как сборка и материалы (функция потери использования), после подтверждения Шэньси Heavy Duty Automobile Overseas Service Agency, непосредственно обеспечьте гарантийное обслуживание для обеспечения нормального использования автомобиля. Поврежденные детали в течение гарантийного срока идентифицируются персоналом послепродажного обслуживания Shaanxi Automobile, бесплатные запчасти будут предоставлены Shaanxi Automobile, если детали являются предметами претензии с проблемами качества.

Принципы реализации гарантийного обслуживания автомобиля

(1) Неисправность или повреждение деталей, главным образом для осмотра и ремонта

(2) Если стоимость ремонта или ремонта очевидно высока или сроки ремонта не соответствуют требованиям обслуживания, детали или сборка могут быть заменены по мере необходимости;

(3) Если запасные части или условия сборки не выполняются, пользователь обязан заменить детали или сборки и оплатить соответствующие сборы.


Vehicle warranty service implementation principles


Vehicle warranty service implementation principles