4 * 2 Самосвал Грузовик

SHACMAN H3000 Принимая кузов кабины немецкой модели MAN TGS, он имеет ведущую технологию проектирования и производства Европы, с лучшей боковой адаптивностью и проходимостью.

Серия H3000 отлично подходит для перевозок на средние и большие расстояния в городских условиях и вокруг них.

Спецификация

SHACMAN  H3000 4×2 самосвал (8 ~ 15 м³)
Вид транспорта	Горное машиностроение
Тип логистики	Гарбж/песок/сельское хозяйство
Тип дороги	Бездорожье
Параметр веса	Масса в снаряженном состоянии без нагрузки (кг)	9800
	Масса при полной загрузке (кг)	18000
Параметр размера	Внешний размер (L * W * H) мм	6750*2490*3270
	Колесная база (мм)	3800
Каюта	Стандарт H3000	Заднее стекло, Автоматический кондиционер, Гидравлическая подвеска кабины, Гидравлическое сиденье водителя с ремнем безопасности, Одно спальное место, Гидравлический разворот, Радио с MP3-плеером.
Двигатель	Модель	WP10.300E22
	Лошадиная сила	220кВт/300л.с.
	Макс. крутящий момент	1240Н.m
	Смещение	9.726л
	Тип	с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, непосредственный впрыск
Трансмиссия	Модель	10JSD180+QH50
Сцепление	430
Передний мост	Тип	МАН7.5Т
Задний мост	Тип	Двойной редуктор 13T MAN
	Передаточное отношение осей	5.92
Обвинение	Внутренние размеры каретки (мм)	4000*2300*1100
	Сталь	Q255, Q355, T700, H800, NM450 и т.д.
	Кубаге(м³)	8 ~ 15
	Толщина стали каретки (мм)	Пол: 8 мм / Сторона: 6 мм
		Может быть настроен в соответствии с различными условиями работы
Параметр производительности	Максимальная скорость (км/ч)	80
	Экономическая скорость (км / ч)	65 ~ 80
Шина		11.00R20/295/80R22.5
угол подхода / вылета (°)		28/23
топливо		дизель
емкость топливного бака		400L (алюминиевый корпус)
батарея		165 Ач
Макс. сортируемость (%)		30

Подробности

Модернизированный бампер

Бампер изготовлен из стальной пластины толщиной 5 мм для бронеподобной защиты. Фара встроена в бампер со стальной пластиной для удобства обслуживания. Усиленная защитная сетка фар согласована для снижения риска повреждения фары мусором в плохих дорожных условиях.

                 

Стребгтенированная подвеска 

Диаметр U-образного болта передней листовой пружины модернизирован до самого толстого в отрасли, до 20 мм, что позволяет повысить прочность болта листовой рессоры, уменьшить разрушение разрушения и адаптироваться к плохим условиям работы. Усиление задней листовой пружины повышает грузоподъемность автомобиля, что подходит для транспортировки перегрузки и плохих дорожных условий в районе добычи.

                

Протектор масляного поддона

Усиленная защита масляного поддона полностью закрывает бак для воды и масляный поддон двигателя, что повышает прочность и адаптивность автомобиля в плохих дорожных условиях.

                

Недавно дезинфицированный топливный бак

Стандартный литровый плоский железный бак объемом 400 л закреплен тремя расширенными натяжными ремнями для эффективного предотвращения тряски бака и уменьшения разрушения. Нижняя часть топливного бака оснащена 3-миллиметровой стальной защитной пластиной, которая может эффективно защитить топливный бак от мусора на земле. Дорожный просвет топливного бака самосвала Super Edition F3000 составляет 590 мм над землей.

               

Переработанная высокая лампа

Для того чтобы адаптироваться к плохим дорожным условиям, сделана новая конструкция заднего фонаря. Кронштейн заднего фонаря имеет толстую и прочную интегральную структуру, чтобы снизить риск разрушения. Он оснащен полностью светодиодным задним фонарем для продления срока службы заднего фонаря.

                

Защита батарейного отсека 

Защита батарейного отсека имеет функцию противоугонной и ударопрочная, чтобы предотвратить кражу, летающие камни и другой мусор от повреждения батарейного ящика.

               

Судоходство

Мы обычно принимаем доставку навалочным грузом, плоской стойкой и судном Roro. Мы организуем наиболее экономичный способ транспортировки в соответствии с количеством продукции. Все грузовики будут отполированы воском перед отправкой. Мы гарантируем, что вся продукция прошла строгую проверку и находится в хорошем состоянии перед отгрузкой. Мы стремимся к 100% удовлетворенности клиентов на каждой продаже, которую мы закрываем. 

Срок поставки: 20-40 рабочих дней после подтверждения квитанции об оплате (исходя из фактического количества). 

Упаковка: Стандартная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка по вашему запросу.

Профессиональный экспедитор по доставке грузов.

Послепродажное обслуживание

1,12 месяца или 100 000 км для основных частей (двигатель, ось, кузов и балка и т.д.).

2.Техническая поддержка по телефону Whatsapp или электронной почте круглосуточно.

3. Пожизненные части опоры.

4. Инженер доступен сервис за рубежом.

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Вопрос 1. Вы производитель?

Да, мы занимаемся производством и маркетингом специальных автомобилей уже более 25 лет.

 

Вопрос 2. На какие рынки экспортируется ваш автомобиль?

Европа, Северная и Южная Америка, Юго-Восточная Азия, Африка, Океаника, страны Ближнего Востока и т.д.  

 

Вопрос 3. Какую информацию я должен сообщить вам, если я хочу получить коммерческое предложение?

Пожалуйста, сообщите нам свое назначение, состояние дороги, тип груза, тонны вашего груза, размеры прицепа, количество и т. Д. Чем больше информации вы предоставите, тем точнее модель и цена вы получите.  

 

Вопрос 4. Можно ли напечатать нашу собственную марку на автомобиле?

Полностью приемлемо, как вы хотите.

Вопрос 5. Как я могу получить цену вашего автомобиля?

Вы можете связаться с нами через любую контактную информацию. Наш персональный сервисный специалист ответит вам в течение 24 часов.